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Depuis le développement de l’automobile à la fin du XIXème siècle, courses, rallyes ou concours d’élégance ont vu le jour sur le territoire des Basses-Pyrénées. Politique de promotion du territoire, vitrine pour les constructeurs automobiles, lieu de représentation pour la bonne société ou de liesse populaire, ces épreuves sportives marquent l’histoire du département sur tout le XXème siècle.
A Biarritz, à partir de 1920, des concours d’élégance sont organisés chaque année, avec une volonté d’attrait touristique et de vitrine pour une ville de villégiature. Parmi les stars de ces concours figurent bon nombre de souverains étrangers et célébrités, acteurs, actrices et écrivains. Les jardins de l’Hôtel du Palais et le promenoir de la Grande Plage tenant lieux de scène, un jury attribue aux voitures de luxe et à leurs représentantes un prix d’honneur, d’élégance, de première catégorie ou de super mérite.
Ces manifestations entre mode glamour et sport ont perduré jusqu’en 1959, avec un long intermède durant les années de guerre. Puis elles réapparaîtront à partir de 1977, avec la réorganisation d’un rallye Biarritz-Saint-Sébastien. Ces défilés se sont maintenus jusqu’aux années 2000.
La première course à Pau a lieu en 1930. Organisée par l’automobile club du Béarn, elle a lieu en campagne et n’attire donc pas un public important. En raison de difficultés financières, il faut attendre 1933 pour qu’une nouvelle course soit organisée. C’est le début du circuit tel qu’on le connait actuellement.
Si le tracé est à peu de choses près, toujours le même, la course a elle beaucoup évolué, pour répondre aux réglementations, et pour attirer participants, sponsors et publics.
Le circuit des Cimes est créé en 1951. C’est la première course de Jeeps en Europe, témoignage de l’empreinte laissée par les véhicules américains à la Libération. C’est une course en montagne, destinée aux véhicules tout-terrain. Outre la passion des véhicules, la course doit aussi désenclaver la vallée, y attirer du monde et en donner une image valorisante.
En 1960, le la course est reconnu par la Fédération française de Sport automobile et prend le nom de rallye des cimes, qu’elle porte toujours.
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